YT Kran 350 Tonnen Hafenmobilkran

Schienengebundener Kran für Behälter \ n Produkt-Beschreibung Schienen-angebrachte Portalkräne (RMG) sind spezialisierte Yardcontainerhandhabungsmaschinen. \ N Schienenmontierter Doppelträger-Containerbrücke-Kran ist für die Be- und Entladung der großen Spannweite, häufig Gleisfrachtyard, Hafen verwendbar, offene Lagerung, Container-Transfer-Station etc .. Diese Maschine nimmt U Typ Gantry, seine Beine Headroom groß (fast 7 Meter). Es eignet sich für schwere sperrige Fracht- und Containerumschlagarbeiten, mit häufig hoher Arbeit, A5 ~ A8. Das Gewicht von 5 bis 500 Tonnen, die Spannweite von 18 bis 35 Metern, kann der Träger Cantilever und keine Cantilever, das Ende von zwei Hauptträger mit Endträgern verbunden werden, um die hohen Anforderungen erfüllen \ n Technische Parameter \ n Skizzenzeichnung \ n 1, Crane-Stromversorgungssystem 2, Trolley-Stromversorgungssystem \ n 3, Hauptträger 4, Trolley-Baugruppe \ n 5, Tonboard 6, Handlauf \ n 7, Schaltkasten 8, Schienenklemmvorrichtung \ n 9, Drehgestell 10 , Anker \ n 11, Wartungskran 12, Anemoskop & Blitzableiter \ n Produkt zeigen \ n \ n Hauptteile \ n \ n \ n Produktionsprozess \ n \ n Kunden besuchen \ n \ n Ähnliche Produkte

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portal crane	ship to shore crane

Schienenmontierter doppelter Träger-Containerbrücken-Kran ist für das Be- und Entladen der großen Spannweite, häufig Eisenbahnfrachtyard, Hafen, geöffneter Speicher, Behälterübergangsstation ETC ... verwendbar. Diese Maschine nimmt U-Art Portal, seine Beinhöhengröße (fast 7 Meter) groß. Es eignet sich für schwere sperrige Fracht- und Containerumschlagarbeiten, mit häufig hoher Arbeit, A5 ~ A8. Das Gewicht von 5 bis 500 Tonnen, die Spannweite von 18 bis 35 Metern, kann der Träger Cantilever und keine Cantilever, das Ende von zwei Hauptträger mit Endträgern verbunden werden, um die hohen Anforderungen erfüllen \ n

Produktgruppe : Hafenkran-Serie > YT Jib Portalkran