41,5 t Schiff-zu-Ufer-Containerkran

Firmeninformation Yuntian Crane überlebt auf Ehrlichkeit, entwickelt mit Innovation und gewinnt Markt mit Qualität die ganze Zeit, und hat einen guten Ruf sowohl im Inland als auch im Ausland erreicht. \ N \ n Unsere wichtigsten Produkte: \ n Portalkran & Overhead / Brückenkran mit Kapazität bis zu 800Ton, Schiffbau Goliath-Kran mit einer Kapazität bis zu 1200 t, Container-Kran, Portalkran mit einer Kapazität bis zu 80Ton, Einträgerkran bis zu 20Ton Kapazität & elektrisch Hebezeug usw. Kran & Overhead / Brückenkran mit Kapazität bis zu 800Ton, Schiffbau Goliath Kran, Containerkran, Portalkran mit einer Kapazität von bis zu 80Ton, Einträgerkran bis zu 20Ton Kapazität & elektrische Winde, etc. \ n \ n Anwendung \ n \ n Industrie der Maschinerie, der Metallurgie, der elektrischen Energie, der Chemikalie, des Militärs, der Eisenbahn, der Wasserwirtschaft, des Schiffbaus, des Hafens und des großen Vorratshauses. \ n \ n Verpackung u. Versand \ n Verpackendetails: \ n Verpackung von China berühmten Marke Greifer Eimer Schiffsentlader: \ n Elektrische Teile sind verpackt durch hochwertige Sperrholzkiste, um Verzerrung bei der Beförderung zu reduzieren; \ n Hauptträger, Ende Balken und elektrische Winde sind durch Kunststoffgewebe verpackt. Es kann den Abrieb beim Transport reduzieren. \ n Lieferung von China berühmten Marke Greifer Eimer Schiffsentlader: \ n Wenn die Größe für Containerschiff, in der Regel durch Container geeignet sind; \ n Große Größe, in der Regel per Massengutschiff oder per Container nach der Trunkierung; \ n Produktbeschreibung Der hierin spezifizierte 41,5 t Ship To Shore Containerkran (Abr. STS) wird für den Umschlag von Containern für ISO 20 ', 40 verwendet ', 45'. Der Kran muss auf der Wasserseite mit einem auskragenden Ausleger ausgestattet sein, der angehoben und abgesenkt werden kann, um den Freiraum des Schiffsaufbaus zu gewährleisten und eine verlängerte Bewegung des Hubwagens für die Entladung des Containerschiffs zu ermöglichen. Insbesondere ist es eine feste Anforderung, dass es kurze Strecken mit voller Last bei maximaler Reichweite zurücklegen kann. Spreizer wird angewendet, um Behälter von der Plattform oder von der Kabine zu heben. Wenn der Spreizer den Behälter verriegelt, läuft Fördertrommel im Maschinenraum und sammelt Drahtseil. Der Wagen läuft zurück, wenn der Container über der Luke steht. Der Container wird mit dem Wagen zum Backreach transportiert, um den Carry Cage zu entladen. Und dann geht der Streuer zurück zur Kabine. Er ist so leistungsfähig, dass er nur 50s für einen Lauf ausgibt. \ N \ n Technische Details: \ n Nennkapazität (unter Spreizer) - 41.5t. \ N Schienenspannweite - 12 Meter. \ n Heben des Spreaders über der Oberseite der Gantry-Schienen - 23 Meter. \ n Heben Sie unter der Oberseite der Gantry-Schienen - 12 Meter an. \ n Reichweite von der Mitte der wasserseitigen Gantry-Schienen - 25 Meter. \ n Abstand zwischen Rail-Center und Fender Gesicht - 3 Meter. \ n Reichweite von der Mitte der landseitigen Gantry-Schiene - 8,0 m \ n Windgeschwindigkeit im Betriebszustand - 20 m / s \ n Windgeschwindigkeit im stürmischen Zustand - 55 m / s \ n Hubgeschwindigkeit - 50m / min \ n Absenkgeschwindigkeit - 120m / min \ n Laufkatzenfahrt - 150m / min \ n Portalfahrt - 20m / m In \ n Boom Hebezeit für eine (1) abgeschlossen - 6 Minuten (Einzelfahrt). \ n \ n Pflicht: \ n \ n

Mechanism classification	Class of utilisation	State of loading	Group classification
Hoist	T8	L3	M8
Traverse	T8	L2	M8
Travel	T4	L3	M5
Boom Hoist	T4	L2	M4

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Produktgruppe : Hafenkran-Serie > STS Ship To Shore Containerkran